打通最后一公里 实现校企零距离

一、深度校企合作培训‘新常态’

校企合作中，培养教师并非新生事物，可有时会卡在教师到企业参加深度实践不能放下身段，停留在形式上的接触，不仅用时短且内容浅。

通过SAIC-GM深度合作项目渠道，三方在主机厂的搭建的平台上，资源共享，利益共享，通过强化师资带动学生技能提升，将“技能实践”深化为“新常态”。

“SAIC-GM校企深度合作项目”，已系统性的成为培养技能型人才的重点通道，项目赋予社会一种“大爱”！成为服务地方汽车行业经济、创新发展、提升行业竞争力的有效渠道，更直接的把海鹏的人才库前移，为SAIC-GM经销商集团技能型人才培养模式的改革拉开了新的一幕。

2013年12月20日，上汽通用汽车校企合作项目组王宁，海鹏集团董事长胡鹏程、人资经理王春英、技术经理张宇，共同对学校进行评估并召开深度校企合作沟通会，学校党委书记、校长潘永惠、副书记、副校长邵鹏飞，副校长浦建平及汽车系老师均参加了本次评估和会议，会议上，三方达成了深度合作的共识，确定了上汽通用汽车提供更多软性资源，教材及相关的培训和认证、车辆、设备、场地建设标准、项目运行管理标准。由海鹏集团开放‘’人力、场地、技术‘’资源按照上汽通用汽车的项目管理标准进行师资进店编组实操培训，企业技术人员到校对学生进行实操培训。学校积极配合主机厂和海鹏集团提供的师资、学生培训，按照主机厂的标准进行场地建设和教学设备配备。

二、项目运营管理有效衔接

•       三方领导高度的重视，管理和技术执行团队的有效衔接，三种文化和资源融为一体形成创新、有力的深度合作运营模式。

•       引入主机厂项目管理标准，落实到位，运行方式灵活、创新，有效。

•       学生培养到实习、就业衔接有序、完善，长期企业文化植入和店内实操操作，对学生的职业发展稳定起到了良好的作用。

•       “计划、实施、总结、完善”PDCA的闭环管理模式，依据计划工作按照周报、半年总结，日常电话会议等形式周期循环有序开展！

三：深度校企合作的技术培训

项目组教师和学生每个学期中有两个月的时间均乘坐大巴车进店全日制与集团维修技师编组实操，每日晨课、培训实施、晚总结等方式开展，完全与正常员工同步工作。

培训内容说明：

1、教什么？

依托主机厂强势资源平台，以主机厂教材为主，强化师资为核心三方制定总控计划开展技术学习！

2、围绕什么教？

开发目的：制订学习地图，地图是围绕主机厂教材，提升师资技能强化为内涵，循序渐进拟定教师学习路线。

实施支撑：在上汽通用校企合作项目组领导阶段性计划目标的带领下，经海鹏与项目组技术老师的辅导沟通，基于岗位学校老师及学生的技术任务与学习规划入手；

图为开发组成员绘制学习地图

3、怎么教？

海鹏为了进一步提升培训效果，贯彻集团“五星教学法”思路，全体员工从灌输式的培训已于2013年全部转型为“以学员为中心”授课设计，以帮助学员更快速的解惑、提升。

海鹏在对AYEC校企合作项目老师的技术辅导中也不例外，技术总监带领均采用此形式开展教师实操训练。

；实训期间设立LMS学习计划，同步开展！

1、 聚焦问题：将铜牌认证各模块设置成实车故障，让学员自己去体验发现故障现象是什么？

2、 激活旧知：引导教师让他们回答以往碰到的类似的故障现象，会怎样开展维修或进行故障检查？

3、 论证新知：将新的检查方法及维修/电器元件知识思路，通过操作示范讲解，充分调动教师的动手参与性

4、 应用新知：将让教师运用新的方法进行操作演练

5、 融会贯通：实训教师总结每次培训的知识点，海鹏技术总监进行补充

四：培养成果

1、教师培训成果：

2、学生培养成果

海鹏集团人力资源部

· 2016.10